基于行程时间可靠性的城市连续路网优化  

作　　者：尹瑞[1] 

机构地区：[1]重庆市规划设计研究院,重庆401147

出　　处：《城市建筑》2017年第5期358-360,共3页Urbanism and Architecture

摘　　要：优化道路网络是建立高质量交通运输系统的重要环节.假设日常交通需求和路段通行能力均为不确定的,建立了城市道路网络行程时间的可靠性为指标的估计方法.将该指标作为优化目标,建立面向连续道路交通网络设计的双层规划模型.针对实际路网设计中存在的资金约束条件,设计了能获得约束空间内全局最优解的基于惩罚遗传算的随机模拟方法.最后以某城区主干路网为优化对象进行了实际验证.结果说明,本文的模型及其求解算法能为城市路网优化及其资金分配改造提供科学依据.

关 键 词：行程时间可靠度 连续网络设计 双层规划模型 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]