基于层次分析法终端区天气特情应急处置风险评估模型研究  

作　　者：刘计民[1] 

机构地区：[1]民航华东空管局

出　　处：《空中交通》2017年第1期29-32,共4页Air Traffic Management

摘　　要：随着全球民航运输业的高速发展，航空器的性能得到了大幅度的提升，空管设备和机场地面设备也得到了大幅度的改善，但是恶劣天气仍然对航空器安全飞行和旅客的自身利益产生着很大的负作用。恶劣天气仍然是限制航空器安全飞行和准点率的主要因素。终端区内的航空器具有短时间大流量而且汇聚飞行的特点，如果受到恶劣天气的影响，不仅会降低空域的容量，

关 键 词：恶劣天气 风险评估模型 终端区 层次分析法 应急处置 安全飞行 民航运输业 航空器 

分 类 号：V355[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]