终端区

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基于组合赋权VIKOR的终端区管制安全脆弱性研究
《航空计算技术》2025年第2期28-32,共5页傅强 徐一然 文军 
国家自然科学基金项目资助(61179074);2024年度中央高校基本科研业务费项目资助(24CAFUC10194)。
为促进终端区管制安全风险防控,实现终端区管制安全低风险目标,开展了终端区管制安全脆弱性研究。依据终端区管制安全标准,基于人员、设备、环境、管理等因素,构建了终端区管制安全脆弱性评价指标体系。引入G1主观赋权法和CRITIC客观赋...
关键词：空中交通管制 终端区管制安全 脆弱性理论 组合赋权 VIKOR 
基于混合整数规划的终端区柔性进场航迹优化
《北京航空航天大学学报》2025年第4期1127-1142,共16页赵向领 周志亮 
国家自然科学基金(52272356);中国民航大学研究生科研创新资助项目(2022YJS087)。
随着航空运输量持续增长和空域容量日渐饱和,固定进场程序对航班调配缺乏灵活性,潜在冲突多、调配困难、等待时间长、碳排放量大等问题日趋凸显。综合考虑多航班在终端区的进场、进近、排序、汇聚等运行过程,提出和描述了基于柔性进场...
关键词：空中交通管理 进场航班 四维航迹 进场排序 柔性空域 混合整数规划 
终端区进离场飞行程序设计与命名优化——以成都双流机场为例
《科技和产业》2025年第5期115-120,共6页黄晋 刘浩滨 彭浩 高震 
中国民航安全能力建设基金(FY2024MHBZ-12)。
参照国际民航组织(ICAO)相关的技术规范,分析国内当前空域使用和飞行程序设计命名现状,提出一种新的程序设计与命名方法。该方法通过使用过渡+共同段(点)的设计理念,并整合平行跑道和进离场路径,显著减少了飞行程序和航图数量,提高了空...
关键词：飞行程序 终端区 命名优化 空域利用 共同段 
终端区离场航空器自主路径规划
《北京航空航天大学学报》2025年第2期446-456,共11页王红勇 郭宇鹏 
天津市自然科学基金(21JCZDJC00840)。
随着航空器自主保持间隔运行概念的逐渐发展,基于连续爬升运行(CCO)模式,可有效解决当前终端区内航空器离场路径固定单一所造成空域运行效率低问题。为此,提出一种基于人工势场-粒子群优化(APF-PSO)联合算法的终端区离场航空器自主路径...
关键词：航空运输 航空器自主运行 连续爬升运行 路径规划 人工势场-粒子群优化算法 空中交通管理 
基于零和博弈的终端区飞机进场排序优化
《航空计算技术》2025年第1期93-97,107,共6页廖勇 赵世昌 吴煜昕 张丹 
四川省科技计划项目资助(23ZDYF0586);中国民用航空飞行学院博士创新能力提升计划项目资助(PHD2023-038)。
随着航空需求增长,中国推进多机场终端区的构建,如“一市两场”计划。然而,多机场终端区的扩展带来了进场排序混乱和拥堵问题。为解决该问题,提出了一种多机场终端区飞机进场排序模型。为减少权重确定的主观性,通过零和博弈理论平衡机...
关键词：多机场终端区 飞机进场排序 零和博弈 精英保留遗传算法 
基于高斯核密度的终端区高密度交通流识别
《舰船电子工程》2025年第1期135-140,共6页董兵 李昕倩 罗创 刘安全 赵泽荣 
高校基本科研业务费资助项目“基于卷积循环神经网络航行通告要素智能识别及应用研究”(编号:J2023-050)资助。
随着航班量的增加终端区拥堵频发,对异常密度交通流的识别成为研究热点。针对上述问题,论文依据终端区高峰期航迹数据,采用高斯核密度分析的方法,对空中交通高密度区域进行可视化分析,揭示了终端区拥堵的时空演化规律,为空中交通拥堵的...
关键词：终端区 交通流识别 核密度分析 地理信息系统 
TBO模式下终端区容量评估与优化
《航空计算技术》2024年第6期1-5,共5页武丁杰 高嘉静 权在昕 宋千宇 
四川省高等教育人才培养质量和教学改革项目资助(JG2021-519)。
随着航空运输业的快速发展,航班量逐渐增加,造成了终端区可用空域资源饱和、空中交通拥堵、航班延误等现象。基于未来空中交通管理模式向着基于航迹运行(TBO)模式转变的趋势,考虑了机场、管制部门、航空公司这三个容量管理参与方,即在...
关键词：空中交通管理 机场终端区 基于航迹运行 容量评估与优化 
终端区交通态势利导及实现方法
《北京航空航天大学学报》2024年第12期3894-3902,共9页余洲 张兆宁 
国家重点研发计划(2020YFB1600103);国家自然科学基金民航联合基金重点项目(2233209)。
终端区交通态势感知技术相关研究已有成果,如何借助终端区态势感知技术优化终端区交通态势,当前还未有明确的方法。由此提出终端区态势利导的概念,将实现态势利导的关键技术分为3类,并分别做了详细阐述。在传统的时隙分配模型上,加入航...
关键词：航空运输 终端区 态势感知 态势利导 时隙调配 
关于航空飞行服务分区气象预报方法的探讨
《自然科学》2024年第6期1340-1345,共6页陈求振 欧紫娴 徐佳奥 
随着民航事业不断发展,航空用户对精细化气象预报的要求日趋提高,为了落实民航局下发的航空气象“实用性”的要求,提供更优质的民航气象服务,根据用户对TCA划分的区域标准,通过运用统计学方法,将2023年三亚终端区域内的对流性天气,分别...
关键词：航空气象 分区预报 航空运行 终端区 
基于柱坐标系的可变密度栅格无人机终端区航路规划
《西华大学学报（自然科学版）》2024年第6期8-13,共6页郜雅 罗喜伶 周家柳 徐文翔 王宇鹏 李宇雄 刘刚 
浙江省尖兵计划(2022C01055)。
由于城市低空风险分布不均匀,无人机起降场终端区附近障碍物密集,多无人机在起降场终端区汇聚运行,传统基于直角坐标系的均匀密度栅格法难以解决该特定场景下的航路规划。针对以上难题,本文基于柱坐标系构建空域模型,分别提出基于A^(*)...
关键词：无人机航路规划 可变密度栅格 空域建模 柱坐标系 
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