发动机拉缸的主要原因和预防措施  

作　　者：任振莹 杨月海[1] 

机构地区：[1]73909部队

出　　处：《汽车运用》2017年第4期40-40,共1页Auto Application

摘　　要：造成发动机拉缸的主要原因 活塞与汽缸的配合间隙应严格按照柴油发动机使用说明的规定配合，间隙过大，会使柴油发动机冷启动困难，冷机时会发出敲缸声，同时功率下降。间隙过小，则会引起拉缸、胀缸等故障。

关 键 词：发动机使用 拉缸 柴油发动机 预防 配合间隙 启动困难 功率下降 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]