果蔬公路保鲜运输能耗计算模型探讨  

作　　者：邹炽导[1] 陆华忠[1] 杨松夏[1] 

机构地区：[1]华南农业大学南方农业机械与装备关键技术教育部重点实验室/华南农业大学工程学院,广东广州510642

出　　处：《江苏农业科学》2017年第7期199-202,共4页Jiangsu Agricultural Sciences

基　　金：国家科技支撑计划(编号:2015BAD18B0301);现代农业产业技术体系建设专项资金(编号:CARS-33-13)

摘　　要：按照果蔬公路保鲜运输中制冷方式分类,目前国内运输方式主要有泡沫箱加冰保鲜、机械冷藏保鲜、蓄冷板冷藏保鲜、液氮冷藏保鲜运输4种。为探索每种运输方式的能耗情况,本研究将泡沫箱加冰保鲜运输加冰量、机械冷藏保鲜运输燃油消耗量、蓄冷板冷藏保鲜运输耗电量以及液氮冷藏保鲜运输的液氮消耗量统一量化为能量单位,分别对4种果蔬公路保鲜运输方式建立以单位质量果蔬运输100 km能耗[k J/(kg·100 km)]为评价指标的能耗计算模型,并且建立泡沫箱加冰保鲜运输加冰量计算模型和液氮冷藏运输液氮消耗量计算模型,以期为果蔬公路保鲜运输节能和果蔬公路保鲜运输管理提供参考。

关 键 词：果蔬 运输 保鲜 能耗 计算 

分 类 号：TS255.3[轻工技术与工程—农产品加工及贮藏工程] U492.336.4[轻工技术与工程—食品科学与工程]