隧道塌方处理分析与对策  

作　　者：杨春平[1] 

机构地区：[1]贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵阳550081

出　　处：《交通科技》2017年第3期117-119,共3页Transportation Science & Technology

摘　　要：针对贵州省道安高速豹子菁隧道洞口段塌方,分析了"地表注浆+洞内强支护"和"洞内注浆+洞内强支护"2种针对性处理方案,并对2种处理方案隧道二次衬砌的弯矩、轴力进行数值计算分析。结果表明:二次衬砌最大弯矩发生在拱顶,最大轴力发生在墙脚,"洞内注浆+洞内强支护"对于处理此类塌方是合理可行的。

关 键 词：公路隧道 洞口段 塌方 

分 类 号：U453.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]