AMT离合器起步模糊控制器的设计  

作　　者：陈荣章[1] 巫越 

机构地区：[1]同济大学汽车学院

出　　处：《汽车与配件》2017年第15期76-79,共4页Automobile & Parts

摘　　要：电控机械自动变速器（AMT）是基于手动变速器（MT）的结构,利用加装微机控制单元实现手动选换档操纵部分的自动化,其总体机械传动的结构保持不变。由于利用国内现有MT变速器厂的产业资源就能够实现AMT的产业升级,且AMT造价成本相对较低,使得越来越多的经济型汽车开始装载AMT变速器,但离合器的起步接合控制始终是AMT变速器的技术难点。本文围绕离合器的起步接合,研究并设计了双层模糊控制器。

关 键 词：模糊控制器 AMT 节气门开度 分离轴承 产业资源 造价成本 从动盘 控制单元 离合器接合 加速踏板 

分 类 号：U463.211[机械工程—车辆工程]