波浪对飞机水上迫降安全性能的影响  

作　　者：李旦[1] 王永虎[1] 赵廷渝[1] 

机构地区：[1]中国民用航空飞行学院

出　　处：《中国民用航空》2017年第6期64-65,共2页China Civil Aviation

基　　金：国家自然科学基金民航联合研究基金项目（U1333133）

摘　　要：通常情况下，内陆河流、湖泊水域面积相对海面要小，因此产生的波浪也较小，当飞机进行水上迫降时，基本可以忽略波浪对飞机迫降性能的影响。但是，当飞机选择在海面上迫降时，如果风力过大，可能导致海面产生大波浪，这对飞机水上迫降极其不利。

关 键 词：安全性能 飞机 水域面积 海面 

分 类 号：V267[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]