李旦

作品数：6被引量：9H指数：2
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供职机构：中国民用航空飞行学院飞行技术学院更多>>
发文主题：数值模拟流固耦合水上迫降冲击动力学飞机风挡更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《山东交通学院学报》《宜宾学院学报》《中国民用航空》《西安航空学院学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金四川省教育厅科学研究项目中国民航飞行学院科研基金更多>>
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某型民机非计划水上迫降动态行为分析
《山东交通学院学报》2017年第4期82-88,共7页王永虎 吴志坚 胡威 李旦 
国家自然科学基金民航联合基金项目(U1333133);四川省教育厅科研项目(16ZB0030);中国民航飞行学院科研基金面上项目(J2014-04;J2016-65)
以马航MH370失事客机波音B777-200ER为研究对象,对楔形体入水进行压强和加速度数值验证,采用有限元软件LS-DYNA,运用流固耦合任意拉格朗日-欧拉方法建立飞机撞水计算模型。在5种不同工况下,研究初始偏转角和飞机质量对迫降姿态的影响,...
关键词：水上迫降 流固耦合 撞水 ALE 
全尺寸手机跌落的LS-DYNA数值模拟被引量：4
《宜宾学院学报》2017年第12期28-31,共4页李旦 赵廷渝 王永虎 
国家自然科学基金民航联合研究基金项目(U1333133);四川省教育厅科研项目(16ZB030)
采用基于ANSYS/LS-DYNA的产品跌落仿真方法,对华为荣耀8全尺寸手机跌落过程进行数值模拟,通过选取手机冲击区内三个网格单元和三个节点,得到手机网格与节点处有效应力、材料变形、速度与加速度响应等动态特性,结果表明:在2 ms的垂直跌...
关键词：结构强度 数值模拟 动态特性 产品造型 
飞船返回舱着水数值模拟研究被引量：1
《西安航空学院学报》2017年第5期23-28,共6页李旦 赵廷渝 王永虎 
国家自然科学基金民航联合研究基金项目(U1333133);四川省教育厅科研项目(16ZB030)
作为载人航天活动的最后步骤,飞船返回是否成功是载人航天任务成败的标志。基于显式积分有限元软件LS-DYNA与SPH(光滑粒子流体动力学)方法数值模拟返回舱着水冲击过程,首先建立返回舱垂直与倾斜18度两种工况的着水模型,计算处理得到返...
关键词：载人航天 SPH方法 返回舱着水 入水倾角 
鸟撞飞机风挡数值模拟研究被引量：4
《四川理工学院学报（自然科学版）》2017年第4期36-40,共5页李旦 赵廷渝 王永虎 
国家自然科学基金民航联合研究基金项目(U1333133);四川省教育厅科研项目(16ZB030)
目前,鸟撞是威胁航空安全的重要因素之一,飞机风挡抗鸟撞是飞机安全飞行的重要保证。首先介绍了鸟撞飞机风挡的研究现状,利用LS-DYNA3D对鸟撞飞机风挡进行数值模拟,通过建立飞机全尺寸圆弧风挡模型及鸟体简化模型,计算得到风挡结构的变...
关键词：圆弧风挡 冲击动力学 适航验证 
波浪对飞机水上迫降安全性能的影响
《中国民用航空》2017年第6期64-65,共2页李旦 王永虎 赵廷渝 
国家自然科学基金民航联合研究基金项目（U1333133）
通常情况下，内陆河流、湖泊水域面积相对海面要小，因此产生的波浪也较小，当飞机进行水上迫降时，基本可以忽略波浪对飞机迫降性能的影响。但是，当飞机选择在海面上迫降时，如果风力过大，可能导致海面产生大波浪，这对飞机水上迫降...
关键词：安全性能 飞机 水域面积 海面 
基于FE-SPH耦合算法的球体冲击问题研究
《四川理工学院学报（自然科学版）》2017年第2期53-58,共6页李旦 赵廷渝 
为充分利用SPH方法处理大变形问题与FEM方法处理冲击问题时各自的优势,提出了新型的三维SPH-FEM耦合算法,该算法在大变形区域采用SPH粒子离散,从而克服FEM方法单元畸变存在的问题,其他模拟区域使用FEM单元离散,既可以避免SPH边界效应,...
关键词：FE—SPH耦合算法 边界条件 流固耦合 数值模拟 
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