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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:赵旭峰[1] 吴德发[1] 李超[1] 刘银水[1] 李晓晖[2]
机构地区:[1]华中科技大学机械学院液压气动技术中心,湖北武汉430074 [2]厦门大学深圳研究院,广东深圳518063
出 处:《液压与气动》2017年第7期22-28,共7页Chinese Hydraulics & Pneumatics
基 金:国家自然科学基金(51575200);国家重点研发计划(2016YFC0300600;2016YFC0304800)
摘 要:海水液压是目前最具竞争力的可调压载系统实现方式之一,因其诸多优点,可调压载系统(WHVBS)被公认为是大深度载人潜水器浮力调节的理想方式。为提高现有WHVBS在较高采样频率下的流量控制精度,提出一种基于电磁阀特性补偿(SVC)的广义模型预测控制方法(GPC),并进行仿真验证。结果表明,较GPC所提出的GPCSVC方法能实现较高频率下的小流量精确跟踪,并能避免流量控制元件非线性带来的辨识参数振荡问题。The water hydraulics is a competitive mechanism to adjust the ballast water and also is the best choice for ultra-deep sea manned submersible. In order to improve the flow-rate control performance in a higher sample frequency of the water hydraulic variable ballast system (WHVBS) , a generalized predictive controller with solenoid valve model-based compensation (GPCSVC) is proposed for simulation. As shown in simulation results, the GPCSVC can achieve a better tracing performance for small flow-rate than GPC in a higher sample frequency. Additionally, the osciUation of identification parameters in GPC, which is caused by the nonlinearity of WHVBS, is restrained by introduction of SVC.
关 键 词:潜器 可调压载系统 浮力调节系统 广义模型预测控制 特性补偿
分 类 号:TH137[机械工程—机械制造及自动化]
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