平曲线路段车辆行驶安全仿真研究  

作　　者：黄超智 蔡凤田[1,2] 张红卫[1,2] 宗成强[1,2] 

机构地区：[1]交通运输部公路科学研究院,北京100088 [2]运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室,北京100088

出　　处：《公路与汽运》2017年第4期40-44,51,共6页Highways & Automotive Applications

摘　　要：平曲线路段是交通事故高发之处。文中从车、路协同作用对车辆弯道行驶安全性的影响入手,分析了车、路中对弯道行驶安全性可能产生影响的因素,探究不同参数车辆与弯道组合下安全车速的限值。应用TruckSim建立车路耦合模型,通过仿真定性分析了各因素对车辆弯道行驶安全的影响;对不同车、路参数进行正交仿真试验,得出相应临界车速;再利用SPSS对试验结果进行方差分析,筛选出主要影响因素,并对其进行回归分析,建立其与安全车速之间的数学模型,用于计算车辆弯道行驶安全速度,指导车辆和道路设计。

关 键 词：交通安全 平曲线路段 弯道行驶 安全车速 仿真分析 

分 类 号：U491.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]