低等级道路环境因素影响行驶速度分析方法对比研究  

A Comparative Study on the Influence of Environmental Factors on Driving Speed of Low Grade Road

作　　者：许多[1] 方守恩[1] 陈雨人[1] 

机构地区：[1]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2017年第4期609-613,617,共6页Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）

基　　金：国家科技支撑计划项目资助(2014BAG01B06)

摘　　要：研究利用实车实验数据,分别采用单因素方差分析、交叉表分析和多项逻辑回归等三种不同的数据分析方法,对低等级道路环境因素影响驾驶人速度的主要特征情况进行了研究,不仅分析了不同道路环境因素影响行驶速度的特征,而且对数据分析技术进行了对比研究.通过实车数据的分析,明确了不同方法的优缺点和适用条件,可以更加精准有效地从理论数据的角度指导和改善低等级道路环境的规划和设计,提高低等级道路交通的安全性.The research explores the influence of environmental factors on the driving behavior of low grade road with real vehicle data, by using three different methods including the one-way ANOVA, contingency table analysis and multivariate logistic regression. The paper not only deeply studies how factors influence the driving behavior, but also contrasts the three methods. It can greatly help to de- velop the low grade road designing and planning, satisfy the need of driving safety and enhance the road safety.

关 键 词：道路工程 低等级道路 行驶速度 单因素方差分析 交叉表分析 多元逻辑回归 

分 类 号：U416.26[交通运输工程—道路与铁道工程]