基于随机响应面的连续刚构桥主梁挠度控制可靠度分析  

作　　者：袁卓亚[1] 陈炫佑[2] 王卫山 王旭 杜进生[2] 

机构地区：[1]长安大学,西安市710064 [2]北京交通大学,北京市100044 [3]西安公路研究院,西安市710065

出　　处：《公路》2017年第8期101-107,共7页Highway

摘　　要：由于结构尺寸、材料性能和荷载存在随机性,连续刚构桥主梁挠度难以与设计的理想状态吻合,提出了基于随机响应面的主梁挠度控制可靠度分析法,评估不同施工阶段达到预定挠度控制目标的概率。此外,为了避免复杂积分,利用多重响应面法求解施工全过程的挠度控制失效概率。考虑预应力束张拉控制应力、混凝土强度、一期恒载与二期恒载等主要施工参数的不确定性,利用上述方法对李家洼大桥进行了主梁挠度控制可靠度分析。结果表明,主梁挠度控制的失效概率随着悬臂的伸长而升高,在最大悬臂阶段达到最大值。在桥梁合龙以后,失效概率回落至较低水平。另外,失效概率与主梁挠度控制容许偏差值负相关。

关 键 词：连续刚构桥 随机响应面 挠度控制 可靠度 分析 

分 类 号：U441.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]