袁卓亚

作品数:19被引量:221H指数:7
导出分析报告
供职机构:中国交通建设股份有限公司更多>>
发文主题:钢桁架道路工程连续刚构桥钢板桁架梁更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程社会学更多>>
发文期刊:《路基工程》《中外公路》《中国粉体技术》《公路》更多>>
所获基金:国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
矩形钢管混凝土组合桁梁连续刚构桥实桥试验被引量:33
《中国公路学报》2018年第5期53-62,共10页刘永健 马印平 田智娟 袁卓亚 熊治华 杨健 
国家重点研发计划项目(2016YFC0701202); 国家自然科学基金项目(51778058,51378068)
为了研究矩形钢管混凝土组合桁梁桥这种主梁由矩形钢管混凝土桁架和混凝土桥面板组成的新桥型的力学性能,以中国首座矩形钢管混凝土组合桁梁桥为对象开展了实桥试验。试验桥孔跨布置为24m+40m+24m,结构体系为连续刚构。试验采用400kN加...
关键词:桥梁工程 组合桁梁桥 实桥试验 矩形钢管混凝土 PBL加劲肋 
路面检测技术综述被引量:97
《交通运输工程学报》2017年第5期121-137,共17页马建 赵祥模 贺拴海 宋宏勋 赵煜 宋焕生 程磊 王建锋 袁卓亚 黄福伟 张健 杨澜 
高等学校学科创新引智计划项目(B14043);国家重点研发计划项目(2017YFC0804800);陕西省重点研发计划项目(2017ZDXM-SF-091)
总结了路面检测重要研究成果,分析了路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能(构造深度)和结构强度(弯沉)检测技术的发展现状,研究了路面检测技术的不足与发展方向。研究结果表明:国内外路面检测技术的发展经历了3个阶段,从早期传统的人工检测...
关键词:路面检测 平整度 车辙 构造深度 裂缝 弯沉 
基于随机响应面的连续刚构桥主梁挠度控制可靠度分析被引量:4
《公路》2017年第8期101-107,共7页袁卓亚 陈炫佑 王卫山 王旭 杜进生 
由于结构尺寸、材料性能和荷载存在随机性,连续刚构桥主梁挠度难以与设计的理想状态吻合,提出了基于随机响应面的主梁挠度控制可靠度分析法,评估不同施工阶段达到预定挠度控制目标的概率。此外,为了避免复杂积分,利用多重响应面法求解...
关键词:连续刚构桥 随机响应面 挠度控制 可靠度 分析 
加筋土挡墙屈服加速度与永久位移特性的拟动力法研究被引量:2
《灾害学》2017年第2期18-25,共8页袁卓亚 王卫山 上官甦 宋彬 王娟 何思明 
NSFC-ICIMOD国际合作基金(41661144041);交通运输部科技项目(2014364J03090)
加筋土挡墙具有良好的抗震性能,广泛应用于地震带边坡加固防护工程,但是其强震荷载下的力学行为仍未有全面认识。而传统的拟静力法和安全系数控制设计方法不能考虑地震加速度时程特征,与地震作用的真实情况不符。该文在极限分析上限定...
关键词:地震 加筋土挡墙 拟动力法 屈服加速度 永久位移 
基于长期变形监测数据的连续刚构桥预应力损失识别被引量:7
《长安大学学报(自然科学版)》2015年第6期79-84,共6页袁卓亚 石雄伟 苗建宝 许冰 冯威 
陕西省交通科技项目(10-38K)
为掌握在役连续刚构桥结构预应力状态,提出了基于长期变形监测数据对结构真实预应力状态进行评估的新思路,通过有限元分析建立了结构有效预应力衰减引起长期挠度和混凝土收缩、徐变引起长期挠度的相关关系,结合影响矩阵原理建立了基于...
关键词:桥梁工程 预应力损失识别 影响矩阵 连续刚构 有效预应力 
波形钢腹板组合箱梁横向内力分析及试验研究被引量:23
《中国公路学报》2015年第11期73-81,共9页袁卓亚 李立峰 刘清 侯嘉庆 
国家自然科学基金项目(51278183);湖南省交通运输厅科研项目(201123);陕西省交通运输厅科研项目(12-21k)
为研究波形钢腹板PC组合箱梁桥顶板在荷载作用下的横向内力及有效分布宽度问题,运用弹性薄板理论,将组合箱梁分解为箱形框架和翼缘板两大部分分别进行分析:将前者展直为四跨连续薄板,将后者简化为一边简支和三边固支的薄板,结合波形钢...
关键词:桥梁工程 波形钢腹板组合箱梁 弹性薄板理论 横向内力 有效分布宽度 模型试验 
冻土融沉对路面结构力学响应的影响被引量:10
《长安大学学报(自然科学版)》2014年第4期7-12,共6页张久鹏 袁卓亚 汪双杰 陈建兵 金龙 
陕西省自然科学基础研究计划项目(2014JQ7278);多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室开放基金项目(KFKT201202);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2012JC002)
为研究冻土融沉规律及其对沥青路面结构的影响,结合青藏高原地区实测温度数据,运用数值模拟技术研究多年冻土地区路基温度场变化特性,分析特定温度场条件下冻土路基融沉规律,再以该融沉曲线为路面结构的位移边界,计算了路面结构的融沉...
关键词:道路工程 多年冻土 融沉 力学响应 数值模拟 
沥青混合料合成级配的均匀性评价
《中国粉体技术》2009年第3期25-27,共3页薛安顺 唐娴 袁卓亚 
国家自然科学基金重大项目,编号:90715003
为研究不同粒径组成的颗粒状混合物和不同的级配组成的沥青混合料的路用性能,本文中以紧密填充理论为基础,假设不同粒径的颗粒逐级紧密填充,采用均匀指数评价合成级配的均匀性,在最佳沥青含量下进行性能试验。结果表明,沥青混合料...
关键词:沥青混合料 合成级配 路用性能 
高性能钢在日本及欧洲的研发与应用被引量:8
《世界桥梁》2008年第1期68-72,共5页王春生 段兰 袁卓亚 
霍英东青年教师基金资助项目(101078);教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-07-0121)
随着对桥梁结构在荷载等级、跨度等方面提出了更高的要求,设计对材料的要求也越来越高,高性能钢的研发可以满足这一工程需求,系统介绍了日本、欧洲在这一领域的最新研究进展。
关键词:钢桥 高性能钢 疲劳 断裂 
高墩大跨径预应力混凝土连续刚构空间仿真方法研究被引量:2
《公路交通技术》2007年第6期34-37,47,共5页袁卓亚 马毓泉 冯威 
在我国尤其是西部地区,高墩大跨桥梁建设数量越来越多,其施工安全、承载能力等问题已经引起了广大桥梁工作者的重视。以陕西省禹阎高速公路徐水河特大桥为例,提出建立包括分阶段施工混凝土箱梁、薄壁空心墩、主梁预应力钢束及高墩普通...
关键词:高墩大跨径 预应力混凝土连续刚构 空间仿真 双重非线性 承载力 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部