优化道路安全设计 保护行人就是保护我们自己  

作　　者：刘岱宗 

机构地区：[1]世界资源研究所

出　　处：《汽车与安全》2017年第8期78-79,共2页Auto & Safety

摘　　要：无论是缩短过街距离,还是减少混行行车道,亦或者增设中央隔离带,都是以保护过街行人为目的,进行的道路设计优化。这些优化措施也为地方管理者收获大量道路安全效益提供了帮助。建议相关部门通过建立全国道路安全数据库、完善道路安全设计标准、安全评审机制以及加强执法等措施,推进以提高交通弱势群体安全为优先目标的道路安全设计工作,让道路交通变得更安全。

关 键 词：行人交通 中央隔离带 优先目标 评审机制 出行方式 机动化 车辆安全 资源研究所 碰撞试验 社会影响 

分 类 号：U412.3[交通运输工程—道路与铁道工程]