云南省高速公路混凝土工程可持续发展现状及建议  

作　　者：党玉栋[1,2] 许国伟[1,3,4] 黄文君[1,2] 李昕成[1,2] 赵宝生[1,2,3] 余明坤[1,3,4] 赵勇[1,4] 李翔 

机构地区：[1]云南省建筑科学研究院,昆明650223 [2]云南省建筑结构与新材料企业重点实验室,昆明650223 [3]昆明市建筑结构安全和新技术重点实验室,昆明650223 [4]云南建筑工程质量检验站有限公司,昆明650223 [5]云南建投绿色高性能混凝土有限公司,昆明650501

出　　处：《建材发展导向》2017年第16期38-44,共7页Development Guide to Building Materials

基　　金：云南省科技厅科技惠民计划项目(项目编号2014RA024)

摘　　要："可持续发展"已成为新时期全球最重要的发展理念。但受地理、地材、气候、人员素质、管理水平等诸多因素的影响,云南省以高速公路为代表的交通基础设施建设迎来快速发展的大好历史机遇的同时,也面临着各种非可持续现实的挑战。本文梳理了现阶段云南省公路工程混凝土常见的质量通病,指出了混凝土原材料及配合比、混凝土施工、管理等方面存在的共性不可持续问题。作者认为云南省整个交通行业应在关注混凝土强度的同时,更应该关注混凝土的综合性能,并从原材料选择、配合比设计、施工和养护、质量评定等诸多方面采取系统性技术措施。只有这样才能从根本上解决目前存在的各种混凝土质量通病,实现交通基础设施建设的可持续发展。

关 键 词：公路工程 高速公路 可持续发展 混凝土质量 强度 耐久性 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]