电动汽车V2G充电站充放电控制对策及其谐波特性  

作　　者：王志成 

机构地区：[1]国网上海市电力公司金山供电公司

出　　处：《通讯世界》2017年第19期166-167,共2页Telecom World

摘　　要：作为解决环境以及能源问题的一种方式,电动汽车与电网互动(V2G)技术的应用具有自身的优势所在,比如说可以有效的缓解汽车尾气排放以及电网效率低等相关的问题。但是接入电网以后,电动汽车充放电控制时也会存在着谐波干扰的问题等等,从而增加了电动汽车参与电网调度的难度,基于此,本文详细的分析了电动汽车V2G充电站充放电控制对策及其谐波特性。

关 键 词：电动汽车与电网互动 充放电控制 谐波特性 

分 类 号：TM73[电气工程—电力系统及自动化]