谐波特性

作品数：308被引量：1800H指数：20
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基于实测数据的直驱风电机组谐波特性分析及建模方法
《电力系统自动化》2025年第3期82-92,共11页张磊 孙媛媛 李亚辉 张帆 刘洋 李立生 
国家自然科学基金联合基金重点支持项目(U23B20116);国家自然科学基金资助项目(52407120)。
随着新型电力系统的发展,以风力发电为代表的新能源被广泛使用,受电力电子器件开关特性的影响,风电机组并网时不可避免地产生谐波,在大规模并网时,风电集群设备间的交互影响进一步加剧谐波问题。为此,提出了一种基于实测数据的风电机组...
关键词：新型电力系统 实测数据 直驱风电机组 谐波建模 风电集群 
基于CR450动车组的牵引回流动态分布及谐波特性研究
《中国铁路》2025年第2期64-70,共7页秦树增 杨轶轩 杨世武 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2023G001)。
当动车组速度提升至400 km/h,由动车组和牵引供电系统引入的牵引电流及其谐波随之变化,并以钢轨为耦合途径,干扰轨旁信号设备工作状态。为保障高速铁路安全高效运营,应对信号系统的适应性和抗干扰设计给予重视。在此背景下,基于新一代...
关键词：CR450动车组 轨道电路 牵引电流 谐波特性 潮流计算 仿真模型 
基于充电站谐波特性的频率自适应有源电力滤波控制策略被引量：1
《电力系统保护与控制》2024年第21期24-34,共11页徐先峰 马文昊 卢勇 于杨 张震 
国家重点研发计划项目资助(2021YFB1600200);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助(300102383203)。
随着分布式新能源在充电站的接入,源荷的随机特性使电网基频发生波动,进一步加剧站内谐波电流越限风险。对此,提出了一种频率自适应的有源电力滤波谐波检测与跟踪策略。首先,设计了一种改进式广义积分器与延时相消相结合的混合滤波器结...
关键词：充电站谐波 频率自适应 有源电力滤波 广义积分器 延时相消 
分段式注入下逆变器并网系统谐波自动化抑制研究被引量：1
《电子设计工程》2024年第21期127-131,共5页周健 焦康威 
逆变器并网时电压畸变影响谐波检测,导致电流波动较大,为此提出分段注入谐波自动化抑制法。通过多模态分解原始谐波信号,引入劳斯判据对逆变器侧的反馈电压进行抑制。结合谐波电流旋转角速度建立空间状态模型识别谐波特性,计算调制参量...
关键词：分段式注入 逆变器 信号谐波特性 谐波抑制 
分布式电源对配电网谐波特性的影响研究被引量：1
《山西电力》2024年第5期10-13,共4页王佼 
分布式发电系统出力具有波动性和间歇性,且含有大量的电力电子开关器件,并网后会对配电网的电能质量产生一定影响。建立了光伏发电系统和风力发电系统数学模型,并利用IEEE30节点标准系统搭建了含分布式电源的配电网谐波模型进行仿真分...
关键词：配电网 分布式电源 谐波特性 总谐波畸变率 
谐波环境下模块化多电平换流器子模块电容器的多场耦合分析及优化研究
《电网技术》2024年第10期4367-4376,I0127,I0126,共12页曹轩赫 胡迪 张楚岩 张传升 孙昊 邵涛 
国家自然科学基金项目(U2166215)。
金属化薄膜电容器作为柔性直流输电用换流阀的核心设备,在大谐波分量与高环境温度的复杂多物理场作用下存在异常温升、鼓包形变等问题,严重影响着电容器的使用寿命。该文建立了金属化薄膜、电容器单体与电容器整机的电-热-力多场耦合模...
关键词：金属化薄膜电容器 多物理场耦合 谐波特性 多目标优化 
考虑高铁谐波特性的电费计算模型研究
《微型电脑应用》2024年第9期167-172,共6页王璐 张成良 
目前,我国高铁牵引供电系统电费核算主要采用大工业用户计费方法,包括基本电费、有功电费、功率因数奖惩电费、附加费等4个部分,尚未考虑高铁谐波对电费计量的影响。为弥补该弊端,考虑高铁谐波特性对电费计算模型进行优化研究。基于实...
关键词：高铁牵引系统 谐波特性 谐波责任 电费计算模型 
谐波扰动下PWM边带谐波特性分析
《电测与仪表》2024年第9期172-181,共10页徐少博 徐永海 陶顺 周胜军 周文 苏灿 
国家电网有限公司科技项目(5400-202258419A-2-0-ZN)。
配电网背景谐波以及系统中并联运行的电力电子设备开关次谐波等宽频带谐波分量,可经电压、电流采样后进入电力电子变换器控制系统,并传递至脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)环节。在边带效应作用下,PWM输出量中将产生一系列与...
关键词：脉冲宽度调制 谐波扰动 采样方式 载波形式 边带谐波特性 改进总谐波畸变率 
抽水蓄能电站静止变频起动谐波特性分析及抑制策略
《智慧电力》2024年第8期113-121,共9页姜爱军 方品政 胡南 薛建超 朱忠峰 彭曦 
国家自然科学基金资助项目(52377166);国网新源控股有限公司科技项目基金资助项目(SGXYXY00YJJS2200036)。
由于静止变频器(SFC)开断过程具有非线性的特征,抽水蓄能电站SFC起动时会产生大量的谐波,影响电站系统内外及大电网的电能质量。提出一种基于线性自抗扰控制(LADRC)的SFC起动控制策略,以抑制SFC网侧电流的非特征谐波,再结合无源滤波器治...
关键词：抽水蓄能电站 SFC起动 非特征谐波 线性自抗扰控制 
“车-网”耦合系统谐波特性测试与评估
《电工技术》2024年第10期176-179,183,共5页侯小强 曾晓青 许万涛 唐兆祥 高超绪 
城际动车组的大量投入使用,使电气化铁路牵引供电系统发生谐波谐振,严重损坏车载设备以及地面设备,因此有必要深入研究“车-网”系统下的谐波问题。为此,基于相关国家电能质量标准,采用广域分布式电能质量监测系统,对国内某城际动车组...
关键词：城际动车组 牵引变电所 谐波 
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