“雪龙”号极地破冰科学考察船整体设计改造工程项目技术特点介绍  

Technical introduction of general modification and design on “Xuelong” icebreaking research vessel

作　　者：张福民[1] 徐宁[2] 冯志根 吴刚 张东江[1] 冯树才 王燕舞[1] 杨海[1] ZHANG Fu-min1;XU Ning2;FENG Zhi-gen3;WU Gang4;ZHANG Dong-jiang1;FENG Shu-cai1;WANG Yan-wu1;YANG Hai1

机构地区：[1]中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011 [2]中国极地研究中心,上海200136 [3]上海船舶研究设计院,上海201203 [4]江南造船(集团)有限责任公司,上海200011

出　　处：《船舶》2017年第A01期50-54,共5页Ship & Boat

摘　　要：经两期自主整体改造的"雪龙"船已成为一艘国际一流的、极具特色的现代化极地破冰科学考察船。文中介绍了该改造工程项目的设计理念、技术特点以及改造后的营运绩效。After being modified twice between 2004-2013, “Xuelong” icebreaking research vessel had become an international first-class, and distinctive modern polar research icebreaking vessel. This paper introduces the design concept, technical characteristics and operation efficiency of Xuelong after the modification.

关 键 词：自主整体改造 耐波性 机舱工艺 发明专利 极地科考能力 成果 

分 类 号：U674.81[交通运输工程—船舶及航道工程] U662[交通运输工程—船舶与海洋工程]