耐波性

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三维脉动源格林函数计算方法研究
《舰船科学技术》2025年第8期13-20,共8页黄山 陈曦 范永鹏 钮俊涛 
格林函数数值计算是势流方法求解船舶在波浪中运动响应的核心。本文对三维脉动源格林函数的数值计算进行研究。对格林函数全域计算公式进行改进,将该格林函数的数值误差作为剩余函数,并选用双重Chebyshev多项式进行逼近,提高了格林函数...
关键词：三维脉动源格林函数 耐波性 运动响应 
基于LQR和ZOA的无人水面水翼航行器耐波性研究
《水下无人系统学报》2025年第1期65-73,共9页水新华 段富海 
国家自然科学基金(51975082).
文中选取横摇、纵摇和垂荡运动幅值为衡量耐波性的指标,采用线性二次型调节器(LQR),并用斑马优化算法(ZOA)优化LQR参数,完成了无人水面水翼航行器耐波性研究。首先,以无人水面水翼航行器为研究对象,以差动襟翼转动角度和电机推力作为控...
关键词：无人水面水翼航行器 耐波性 随机海浪 线性二次型调节器 斑马优化算法 
某两栖车辆海上航行动态加速动力学建模与耐波性研究
《兵器装备工程学报》2025年第2期19-26,共8页邹波 叶双平 刘后刚 朱兆前 孙旭光 
WQZBJN科研科学研究项目(DTLD-2020002)。
为了解决高海况条件航行时,两栖车辆水上航行安全性预测问题。基于某两栖车的实车三维几何模型,采用计算流体力学方法、重叠网格技术以及数值造波技术,建立了两栖车多体运动水上性能数值仿真模型。基于该模型,对两栖车在不同海况下动态...
关键词：两栖车辆 动态加速 动力学 耐波性 
浮体耐波性及系泊实验教学设计与实践
《实验室研究与探索》2025年第2期123-126,共4页宋磊 余铁男 孙明慧 刘曾 孙江龙 
国家自然科学基金面上项目(12072126,12472243);华中科技大学教学研究项目(2022061,2024080);华中科技大学实验技术研究项目(202314001)。
充分利用船模拖曳水池条件,以600 mm×250 mm×250 mm方形浮体为教学模型,配合光学运动捕捉装置,开展不同迎浪角下零速横浪规则波运动响应实验教学;采用直杆和重物基座模拟系泊桩,调节缆绳系泊高度测量不同系泊状态下拉力响应,对比分析...
关键词：拖曳水池 耐波性实验教学 系泊实验教学 
快速生成海面目标雷达微多普勒特征的方法
《现代电子技术》2025年第3期7-12,共6页王筝 孙兆阳 李世宝 周航 李凉海 李发政 
军事科技领域青年人才托举工程。
由于海浪在不同海况下展现出的复杂性和多变性,海面场景下运动目标的雷达回波数据获取与模拟一直是研究的难点。针对角反射体和舰船这两个典型目标,文中创新性地提出了一种数学方法来解决这一问题。首先根据海面目标的耐波性理论,分析...
关键词：海面目标 微多普勒 时频分析 角反射器 耐波性 FEKO 
海上救援无人方舱水动力性能分析
《大连理工大学学报》2025年第1期56-66,共11页李铁骊 黄珍秋 周燹 
工业装备结构分析国家重点实验室专项基金资助项目(S18315).
空投方舱的方形系数过大,使得方舱在航行时艏摇、横摇、纵摇严重,水动力性能较差,需针对方舱的入水航行问题进行水动力性能分析,并为其设计优选附体,改善方舱的稳定性.根据确定的方舱主尺度、船型参数以及重心位置可行域,利用CFD方法研...
关键词：无人艇 救援方舱 水动力性能 快速性 耐波性 航向稳定性 附体优化设计 
非完备条件下的舰船耐波性分析
《舰船科学技术》2025年第1期54-58,共5页厉晓莹 于大鹏 陈云飞 孙海蛟 
舰船运动状态直接影响其攻防性能,特别是在资料、信息受限情况下,敌舰的运动姿态预判对战情的控制至关重要。针对一艘特定舰船,考虑到非完备条件下,基于船舶基本理论,运用图像对比分析手段,完成舰船几何分析模型建立,利用Aqwa软件建立...
关键词：运动姿态 非完备条件 Aqwa 耐波性分析 
探寻人民海军第一代木壳鱼雷艇
《当代海军》2025年第1期30-31,共2页孟莹 
第一艘“落户”中国人民解放军海军博物馆舰艇展区的小艇,是一艘6602型木壳鱼雷快艇,舷号245。它是人民海军仿制苏联的第一代木壳鱼雷艇,具有体积小、航速快、机动灵活、攻击力强等优点,有着较好的耐波性,适合近海防御作战。
关键词：中国人民解放军海军 耐波性 近海防御 攻击力 第一代 机动灵活 
基于CFD方法的远洋鱿鱼钓船舭龙骨优化设计
《中国舰船研究》2024年第S02期27-34,共8页李铁骊 黄珍秋 佟孟垚 
[目的]旨在对66 m远洋鱿鱼钓船的原舭龙骨进行设计,优选出能够在提高渔船耐波性的基础上保证其快速性的舭龙骨设计方案。[方法]通过对舭龙骨的长度和宽度进行变换,设计6种不同形式尺寸的舭龙骨;基于计算流体力学(CFD)方法,采用流体体积...
关键词：远洋鱿鱼钓船 耐波性 舭龙骨 减摇设计 阻力 优化设计 
32000 DWT多用途船舷侧可移动甲板安全工作海况预报
《船舶设计通讯》2024年第2期50-55,共6页樊祥栋 陆红干 王德安 温保华 
通过耐波性分析对32000 DWT多用途船的舷侧可移动甲板开展工作状态下的最大波面升高预报研究,并从安全性评估角度出发,给出可移动甲板安全工作时的限制海况等级,以确保其营运时不会受到海浪的拍击载荷作用,同时通过模型水池试验进一步...
关键词：多用途船 舷侧可移动甲板 耐波性分析 海况等级 
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