空气涡轮起动机涡轮包容性试验方法  

作　　者：郑恒斌 

机构地区：[1]常州兰翔机械有限责任公司

出　　处：《江苏航空》2017年第3期40-41,共2页Jiangsu Aviation

摘　　要：随着现代军用和民用航空喷气发动机推力、航空涡桨发动机功率的增加,起动时间的缩短,要求起动这些发动机装置的功率增加。传统的电起动系统由于重量大、低温起动不可靠、起动功率和起动次数受限制等原因已经不能满足现代航空发动机的起动需求;同样,液压式起动机和活塞式起动机也因为重量大和使用维护不方便等原因而在现代航空发动机上极少采用。相比其他类型的起动机.

关 键 词：气涡轮 航空发动机 起动时间 涡桨发动机 低温起动 发动机推力 试验方法 涡轮盘 活塞式 民航客机 

分 类 号：V232.4[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]