城市道路竞争/协作通行行为方式选择模型  

作　　者：王长虹 石建军[1] 刘小明[1,2] 李鹏飞[1] 

机构地区：[1]北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京100124 [2]交通运输部,北京100736

出　　处：《黑龙江交通科技》2017年第11期163-164,共2页Communications Science and Technology Heilongjiang

摘　　要：研究道路资源有限条件下车辆竞争与协作通行行行为。根据北京市2条城市快速路基本路段的车辆运行轨迹数据,对竞争/协作通行行为进行了描述及比较,并将通行行为分为竞争和协作两类。以竞争/协作通行行为方式选择为因变量,将速度、加速度、间隙、速度差、加速度差等作为候选自变量,分析候选自变量与因变量之间的相关性。采用二项logit模型建立竞争/协作通行行为方式选择模型,对模型进行了参数估计,并对模型的可靠性进行了分析。

关 键 词：换道 竞争 协作 通行行为 城市道路 

分 类 号：U491.3[交通运输工程—交通运输规划与管理]