用于沉船打捞的托底钢梁设计  

作　　者：段明昕[1] 陈世海[1] 马骏[2] 汪有军 

机构地区：[1]交通运输部上海打捞局技术开发中心,上海200090 [2]大连理工大学船舶工程学院,大连116024

出　　处：《航海》2017年第6期30-33,共4页Navigation

摘　　要：在举世瞩目的"世越"号沉船打捞工程中,交通运输部上海打捞局创造性地应用了托底钢梁打捞方法。该方法是将一组托底钢梁垫在沉船之下,打捞时起吊力作用于托底钢梁而非直接作用于沉船上。因此,该方法对沉船船体结构破坏较小,能够实现业主方提出的整体打捞并尽量避免船体破坏的要求。该文对"世越"号打捞工程托底钢梁的设计过程进行了总结,并应用大型通用有限元软件ANSYS对托底钢梁结构和沉船结构强度进行了计算分析,为以后打捞工程中应用类似打捞方法提供了一定的借鉴作用。

关 键 词：沉船打捞 托底钢梁 设计 结构强度 ANSYS 

分 类 号：U676.62[交通运输工程—船舶及航道工程]