动车组制动控制系统气动控制单元故障树的建立和分析  

Establishment and Analysis of Fault Tree for Pneumatic Control Unit of EMU Braking System

作　　者：陈蓝 金哲[2] 李邦国[2] 刘每 

机构地区：[1]北京纵横机电技术开发公司,北京100094 [2]中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京100081

出　　处：《铁道机车车辆》2017年第5期26-30,共5页Railway Locomotive & Car

摘　　要：根据动车组制动控制系统的结构和功能,以全列气动制动控制装置为对象,对功能故障通过故障树分析法进行定性与定量分析。在分析的基础上得到影响动车组制动系统任务可靠性的关键气动部件最小割集,并对气动控制单元在使用过程中的不可靠度进行预测,该研究旨在对持续优化改进的关键气动部件优先级提供依据,同时为制动系统的可靠性与维修性分析提供参考。Based on the architecture and function of the braking system of EMU train,FTA method is used for qualitative and quantitative analysis.On the basis of the analysis,the cut set of the key pneumatic components which affect the reliability of the braking system is obtained and the unreliability of the pneumatic control unit in process could be predicted.The result is to provide the priority evidence for improving key components and the reference for the reliability and maintainability analysis of the braking system.

关 键 词：气动制动控制单元 功能故障 故障树(FTA) 

分 类 号：U266[机械工程—车辆工程]