基于VISSIM仿真的小区开放对道路通行影响研究  

作　　者：卢子谦 周德超 张泽宇 范兴奎[4] 贾爱宾[4] 

机构地区：[1]青岛理工大学通信与电子工程学院,山东青岛266520 [2]青岛理工大学计算机工程学院,山东青岛266520 [3]青岛理工大学机械工程学院,山东青岛266520 [4]青岛理工大学理学院,山东青岛266520

出　　处：《数学学习与研究》2017年第23期120-123,共4页

摘　　要：本文首先选取衡量道路通行能力的四个主要指标,利用熵值赋权法确定权重,构建评价体系.在这个基础上建立车辆的通行模型,定义通行时延作为量化标准来研究小区开放对周边道路通行能力的影响,利用元胞自动机算法模拟小区开放前后的车辆通过模型,进一步验证了模型的可行性.最后利用复杂网络的拓扑思想模拟小区内部的道路结构,确定衡量周边道路环境的主要参数指标,采用VISSIM软件分别进行车辆通行模拟.得到不同类型小区开放前后的道路通行能力指标的相应数据并以此进行定量分析,最终得出小区开放对道路通行能力影响的结果.

关 键 词：熵值赋权法 车辆通行模型 元胞自动机 网络拓扑结构 VISSIM仿真 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]