基于最小合成坡度检验道路安全新模式  

作　　者：林志英[1] 

机构地区：[1]湖南理工学院,湖南岳阳414000

出　　处：《湖南交通科技》2017年第4期81-85,共5页Hunan Communication Science and Technology

基　　金：湖南省教育厅一般科学研究项目(项目编号16C024)

摘　　要：首先分析推导出不同平纵线形组合情况,特别是平包竖组合时的合成坡度计算公式。然后通过工程实例指出在平包竖组合时,即使其他所有技术指标均满足要求,仍会出现合成坡度过小的情况。结果表明在设计中进行最小合成坡度验算的必要性和合成坡度过小的规律。

关 键 词：道路工程 平纵线形组合 合成坡度 排水 超高渐变率 

分 类 号：U412.33[交通运输工程—道路与铁道工程]