高速铁路无砟轨道裂缝处理贴嘴化学灌浆施工工法  

出　　处：《水电施工技术》2017年第4期48-48,共1页

摘　　要：水电三局编写的《高速铁路无砟轨道裂缝处理贴嘴化学灌浆施工工法》针对高速铁路无砟轨道混凝土的一些伤损缺陷，如道床板、底座板等部位的裂缝伤损及轨道板两侧、轨道板与底座板接缝的离缝伤损等，采用以表面封闭法为主，对于少量0．3mm-0．5mm的裂缝先采用贴嘴低压注浆法处理后再进行表面封闭处理的方法。对少量0．3mm-0．5mm的裂缝采用贴嘴化学灌浆，在0．2MPa的压力下对裂缝灌注改性低粘度高渗透环氧灌浆材料，让低粘度高强环氧灌浆充填到裂缝中，与混凝土粘结，保护混凝土。

关 键 词：裂缝处理 化学灌浆 无砟轨道 高速铁路 施工工法 环氧灌浆材料 混凝土粘结 封闭处理 

分 类 号：TV698.231[水利工程—水利水电工程]