智能化路基施工分层碾压算法研究  

作　　者：桂岚[1] 王炜 陈镇金 

机构地区：[1]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004

出　　处：《公路与汽运》2018年第1期98-101,105,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：通过分析路基填筑压实工艺,研发智能化的路基层位自动辨识算法,提出采用距离加权平均方法拟合碾压层位的网格控制点位数据,以满足施工要求的高程精度。实例运用结果表明,按上述方法处理可满足路基压实遍数及碾压层位厚度要求,能自动完成高程的平差处理运算且满足施工压实控制的精度要求。

关 键 词：公路 智能压实 路基施工 自动分层算法 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]