海陆互动:明清时期的驿路变迁与海运兴衰——以辽东半岛地区为中心  

作　　者：刘洋[1] 

机构地区：[1]辽宁师范大学历史文化旅游学院

出　　处：《学问》2016年第5期43-47,共5页

基　　金：辽宁省社科基金规划项目(L13BZS013);辽宁省教育厅科研平台项目

摘　　要：明清时期,辽东半岛地区的驿路交通与当地海运的兴衰有着密切的关系。明洪武初年,蒙元残余势力不时侵扰辽西地区,入辽陆路交通故此中断。登辽海路遂成为明朝中央政府前往东北地区的唯一通道,以至与其相接的辽东半岛地区交通功能凸显,沿线驿递林立。永乐以降,伴随明廷迁都北京,经山海关入辽的驿路地位日渐上升,加之大规模海运饷辽的终止,辽东半岛地区的交通功能显著下降。入清以后,由于边疆格局的演变和政府厉行海禁的影响,屡经修筑的山海关沿线驿路完全取代了登辽海路,成为中原内地入辽最主要的交通干道。这使得辽东半岛地区交通地位大为衰落,原有驿站全部遭到裁汰,沿线道路不再纳入国家驿路体系之中。

关 键 词：明清时期 辽东半岛 驿路 海运 

分 类 号：K248[历史地理—历史学]