检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王景奇 兰南 汪益敏[2] 冯忠居[3] 陈页开[2] 郝宇萌 董芸秀
机构地区:[1]广东省交通规划设计研究院股份有限公司,广州510507 [2]华南理工大学,广州510640 [3]长安大学,陕西省西安710064
出 处:《广东交通规划设计》2017年第4期17-21,共5页Guangdong communications planning and design
摘 要:本文以高填方路堤作用下涵洞和路堤作用研究对象,采用数值分析其受力、变形、沉降和稳定,得出涵洞处路基的稳定性高于一般路堤处,涵洞基底承载力是以沉降控制。以往的设计和计算造成涵洞基底计算应力偏大,致使工程造价不必要的浪费。
分 类 号:U416.12[交通运输工程—道路与铁道工程]
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