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作 者:杨阳 于洋 高莎莎[1] YANG Yang;YU Yang;GAO ShaSha
机构地区:[1]中国飞行试验研究院发动机所,陕西西安710089
出 处:《现代机械》2018年第2期32-35,共4页Modern Machinery
摘 要:为了获取用于飞行推力确定的尾喷管特性,利用全三维CFD仿真计算得到了某国产小型分开排气涡扇发动机的尾喷管流量系数和推力系数随外流马赫数、内外涵进口总压比、喷管落压比的变化关系。计算结果表明,尾喷管特性变化趋势合理,可为该型国产发动机飞行推力确定提供依据,对研究带长外涵道型尾喷管内外涵耦合影响分析具有重要意义。In order to obtain the characteristics of the nozzle for in -flight thrust determination, using 3D CFD simulation, the change regulations of the nozzle flow coefficient and thrust coefficient of a small turbofan engine were obtained,with the change of the flight Maeh number, total pressure ratio of internal and external duct and nozzle pressure ratio. The calculation results showed that the variation trend of the nozzle characteristics is reasonable, which can provide a basis for determining the flight thrust of the domestic engine. It is of great significance for the study of coupling relationship between internal and external duct of the nozzle with long bypass duct.
关 键 词:长外涵道尾喷管特性 流量系数 推力系数 CFD计算
分 类 号:V211.6[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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