马自达3发动机水温过高故障的排除  

作　　者：戴晓明 

出　　处：《汽车与驾驶维修》2018年第4期45-46,共2页Auto Driving & Service

摘　　要：关键词：电子扇故障现象：一辆2011年产长安马自达3轿车,搭载1.6 L发动机,行驶里程12万km,用户反映该车发动机水温过高,而且空调制冷不好。检查分析：笔者接车后,首先补充了发动机冷却液,然后起动发动机,连接诊断仪读取发动机控制系统数据流。发动机怠速运转9 min后,冷却液温度逐渐上升至102℃（图5）,但是电子扇并未起动。此时,听到发动机舱内有＂呲、呲＂的泄气声,打开发动机舱盖检查,发现声音是因为空调高压管连接处的制冷剂泄漏而产生。

关 键 词：发动机冷却液 水温过高故障 马自达3轿车 发动机控制系统 空调制冷 检查分析 冷却液温度 制冷剂泄漏 

分 类 号：U473.71[机械工程—车辆工程]