基于蒙特卡罗模拟法的快速公交行程时间可靠性研究  

作　　者：王鹏 周骞[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004

出　　处：《公路与汽运》2018年第3期15-18,25,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：快速公交行程时间可靠性是体现快速公交吸引力的重要指标。文中分析了快速公交网络的特性,以一种理想快速公交网络为研究对象,以快速公交运行中具有专用道和交通信号灯优先通行权等为前提,只考虑在中途停靠站点的延误作为行车延误,建立了快速公交网络行程时间可靠性计算模型,采用基于蒙特卡罗仿真的定量计算方法,并用实例进行仿真,结果显示行程时间可靠性可较好地评估快速公交网络性能。

关 键 词：城市交通 快速公交 行程时间可靠性 蒙特卡罗模拟法 

分 类 号：U491.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]