壁板坡隧道复杂地质条件下施工风险管理  

Risk management of construction under complex geological conditions in Bi Banpo tunnel

作　　者：王定宝 阚世飞 

机构地区：[1]曲靖开发区开发建设有限公司,曲靖655000 [2]宣威市住房和城乡建设局,宣威655400

出　　处：《公路隧道》2017年第4期41-45,共5页Highway Tunnel

摘　　要：壁板坡隧道是沪昆高铁全线最长的隧道和重点控制性工程,也是全线3座I级风险隧道之—,它是内地进入云南最重要的通道,被称作"入滇第一关"。该隧道因穿越断层、岩层接触带、高压富水区、煤层采空区,受到煤层瓦斯、高地应力等不良地质现象的影响,施工难度极大、安全风险极高。隧道按进口、出口二个工区组织施工,遵循"平导超前、左线紧跟、右线正常推进"的原则,以平导和左线为施工主线,正洞左、右线与平导并行布置,多作业面平行作业,过程中加强施工通风和排水。在富水、风险段落重点加强超前地质预报、监控量测工作,完善风险管理制度和办法,开展风险预警及编制专项施工方案,指导现场施工作业。

关 键 词：隧道 风险 管理 岩溶 

分 类 号：U455.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]