电动汽车电池散热风扇径向振动测试与减振方法  

Radial vibration test and reduction method on battery cooling fan of electric cars

作　　者：任金波[1,2] 张翔 胡冰乐[1] 施火结[1] REN Jinbo1;2;ZHANG Xiang1;HU Bingle1;SHI Huojie1

机构地区：[1]福建农林大学机电工程学院,福州350002 [2]重庆大学机械工程学院,重庆400044

出　　处：《制造业自动化》2018年第6期147-150,共4页Manufacturing Automation

基　　金：福建省科技厅产学研重大专项基金项目(2011H6004);福建省教育厅项目(1114s1205);福建农林大学机械工程学科水平提升计划项目(612014049)

摘　　要：为减小电动汽车电池散热风扇的径向振动,通过现场振动测试实验分析出影响风扇径向振动的原因,根据振动成因分析及测试结果,对风扇回转体系统进行了动平衡,并改进了减振结构和材料;结果表明:风扇回转体动平衡后高转速时径向振动的能量最高降幅可达71.4%;改进减振结构和材料可使最高点处径向振动能量下降79.4%,极大降低了风扇径向方向上的振动,从而保证电动汽车的电池安全可靠工作。

关 键 词：电池散热风扇 径向振动 振动测试 减振 

分 类 号：TH113.1[机械工程—机械设计及理论]