检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]山东省路桥集团有限公司,山东济南250021 [2]长安大学公路学院,陕西西安710064
出 处:《筑路机械与施工机械化》2018年第6期45-48,共4页Road Machinery & Construction Mechanization
摘 要:随着中国经济的快速发展和公路交通运输量的逐渐增加,原有的双洞四车道、双洞六车道隧道已不能满足交通运输和人民出行的需求,因而在新建高速公路中,采用双洞八车道设计的公路隧道工程日益增多.公路隧道初期支护喷射混凝土的施工方法主要有干喷和湿喷2种[1].虽然干喷工艺简单、易操作,但是存在回弹率高、粉尘大、施工效率低等缺点[2-3],严重影响了喷射混凝土的施工质量和现场的施工环境.湿喷工艺具有回弹率低、粉尘少、混凝土均质性好、强度易于保证等优点[4-7],但是受喷射手熟练程度及技术水平制约,喷射混凝土平整度等问题不能得到很好的控制[8],尤其是在超大跨度公路隧道施工过程中,混凝土的喷射技术还有待进一步改善。
关 键 词:公路隧道施工 湿喷工艺 超大跨度 机械手 喷射混凝土 交通运输量 应用 公路隧道工程
分 类 号:U455.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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