模拟服役条件下CRTSⅠ型板式无碴轨道用CA砂浆疲劳性能研究  

Fatigue Performance Study on CA Mortar used in CRTS ⅠBallast Less Slab Track under Simulated Servicing Condition

作　　者：郑曙光 章雪峰 罗伟[2,3] 毛锦达 孔德玉 ZHENG Shuguang;ZHANG Xuefeng;LUO Wei;MAO Jinda;KONG Deyu

机构地区：[1]浙江工业大学工程设计集团有限公司,浙江杭州310014 [2]浙江工业大学建筑工程学院,浙江杭州310014 [3]浙江省工程结构与防灾减灾技术研究重点实验室,浙江杭州310014 [4]浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州310006

出　　处：《浙江建筑》2018年第7期44-49,共6页Zhejiang Construction

基　　金：国家高技术研究发展计划(863计划)-高速铁路无碴轨道用CA砂浆(2008AA03708)

摘　　要：板式无碴轨道CA砂浆在服役期间可能经受高频振动-荷载-高低温等耦合作用,引起力学性能的改变,为此我们研究了CA砂浆在模拟服役环境中不同振动频率下疲劳实验后的力学性能。结果表明:模拟服役后CA砂浆变形能力变差,其塑性和韧性下降,抗压强度和弹性模量的变化与振动频率的增加近似呈分段直线关系,其值随振动频率增大而先增大后减小;SEM分析和压汞分析表明,服役后材料内部孔隙结构发生变化,沥青在较高温度下振动向大孔迁移,使结构更加密实;掺聚合物乳液可明显提高CA砂浆的抗疲劳性能,防止其过早失去弹性调整作用。

关 键 词：板式轨道 CA砂浆 疲劳 力学性能 高频振动 

分 类 号：U213[交通运输工程—道路与铁道工程]