后桥主减速器轴承偏磨研究  

Study on the bearing partial grinding of the rear axle main reducer

作　　者：姜致强 吴国华[1] 饶剑文 

机构地区：[1]江西江铃底盘股份有限公司

出　　处：《汽车工艺师》2018年第7期57-59,共3页Auto Manufacturing Engineer

摘　　要：驱动后桥总成在装整车上进行NVH测试后,拆解主减速器总成,发现主动齿轮内外轴承及差速器轴承外圈内壁均出现一定程度的偏磨痕迹,为验证该现象是否正常,是什么原因导致,对主减速器总成结构和主减速器总成装配前后,加载前后进行一系列对比分析,找出主减轴承偏磨的根本原因,对后续的主减速器总成故障分析提供必要的参考。

关 键 词：主减速器总成 轴承外圈 后桥总成 偏磨 主动齿轮 总成装配 总成结构 故障分析 

分 类 号：U463.2[机械工程—车辆工程]