高寒环境对直升机尾桨叶寿命的影响分析  

作　　者：孙思 熊欣 何丁妮 

机构地区：[1]中航工业直升机设计研究所

出　　处：《中国科技信息》2018年第14期20-21,共2页China Science and Technology Information

摘　　要：直升机尾桨叶动载荷的变化在一定程度上反映其疲劳寿命的变化,由于尾桨叶运动复杂、工作环境恶劣和气动干扰复杂,难以用数学模型精确描述尾桨叶的运动,导致理论计算的精度较差。飞行测试能够较真实地反映直升机在实际飞行中的载荷情况。通过对某型直升机尾桨叶高寒环境(-15°～-20°)与常温环境的实测动载荷大小对比分析,得出尾桨叶高寒环境(-15°～-20°)动载荷与常温环境动载荷相当的结论,表明某型直升机尾桨叶在高寒环境(-15°～-20°)的寿命与常温环境相当,为某型直升机在高寒环境(-15°～-20°)中执行任务提供尾桨叶定寿依据。

关 键 词：高寒环境 疲劳寿命 尾桨叶 直升机 常温环境 飞行测试 动载荷 气动干扰 

分 类 号：V275.1[航空宇航科学与技术—飞行器设计]