轨道交通分区计时票制介绍  

作　　者：陈锋锋 余子威 杨岸磊 

机构地区：[1]上海市城乡建设和交通发展研究院 [2]浙江大学城乡规划设计研究院 [3]桂林电子科技大学

出　　处：《交通与运输》2018年第5期50-52,共3页Traffic & Transportation

摘　　要：城市轨道交通票制是指收费方式和票价变化的结构,是城市轨道交通收费策略在遵循收费原则的基础上首先应确定的部分.在轨道交通运营中,票价制定影响了客运量与客流分布.因此,可通过制定一定形式的票制方案,来控制客流分布及调控客流总量.欧洲国家根据各区域轨道交通建设运营、交通吸引率等情况不同,采用分区计算票价的模式.在我国城市轨道交通快速建设过程中,既要保证均衡轨道线网流量,又要减少旅客在轨道系统的逗留时间,建议采用分区计时票制较为合理.

关 键 词：城市轨道交通 分区 计时 客流分布 轨道交通建设 收费方式 交通运营 收费策略 

分 类 号：U293.5[交通运输工程—交通运输规划与管理]