客流分布

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轨道交通线路客流时空分布及其运营管理——以福州地铁为例
《石家庄铁路职业技术学院学报》2024年第4期35-40,共6页史本杰 
福建省社会科学规划项目(FJ2017B090);平潭综合实验区交通与建设局建设科技研究开发项目(KH220018A);福州职业技术学院纵向科研项目(FZYKJJJYB202204)。
轨道交通具有快速、准时、高效、安全等优势,对于城市日常出行具有重要的意义。轨道交通的大力发展可以有效解决出行困难、交通拥堵等问题,通过对轨道交通客流特征和时空分布进行深入分析,可以有效地提高轨道交通系统运营效率。以福州地...
关键词：客流特征 客流量 客流分布 管理 
突发事件下城轨站间客流分布预测
《综合运输》2024年第11期130-135,共6页焦碧玉 刘志爱 朱广宇 
国家自然科学基金(62272036,62173167,62132003)。
城市轨道交通(后简称城轨)站点间的乘客流量分布预测,是制定突发事件下应急处置策略的基础前提。本文针对面向突发事件的城轨站间客流量分布预测模型进行研究。首先,提出突发事件场景下城轨受影响客流的界定算法;其次,基于客流的分类结...
关键词：城市轨道交通 突发事件 AFC数据 客流分布 
大数据背景下公交客流分布及公交线网优化研究——以嘉兴市为例被引量：1
《公路与汽运》2024年第4期19-22,共4页赵泽舟 
大数据技术可为公交客流分析提供新手段和新路径,运用大数据可以实现更加全面准确的客流监测与预测,为辅助公交线路设计与运营管理提供科学依据。文中结合公交刷卡数据、智慧公交等相关信息,利用大数据技术分析浙江嘉兴市公交客流的时...
关键词：城市交通 公共交通 公交客流 客流分布 公交线网优化 大数据技术 
远郊大型冬季活动客流演进及路径分流研究
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第7期85-93,共9页秦焕美 贾美茹 钱翠 曹静 陈艳艳 
国家留学基金项目(202106545001);北京市自然科学基金项目(8212002)。
有效的客流组织是保证大型活动成功举办的关键,通过大型冬季活动的客流特征及意向调查,建立了观众路径选择模型和客流动态演进模型,分析了大型活动各设施节点的客流分布和客流排队时间分布动态变化规律。结果表明:增加取暖房、纪念品店...
关键词：交通工程 远郊大型冬季活动 客流动态演进 路径分流 实时信息 客流分布 
西安北至机场城际轨道快慢车运营组织设计
《微型电脑应用》2024年第7期172-175,共4页武远萍 金曲楠 
面向西安机场线运输服务能力及运营组织灵活性提升诉求,合理提升机场线在综合运输通道中的竞争力,采用快慢车组合方法,对机场线运营组织模式进行设计。对机场线客流分布特点进行系统分析,从需求特征视角论证机场线采用快慢车组合运营模...
关键词：机场线 快慢车 客流分布 车站分级 组合优化 
基于可解释机器学习框架的列车乘车区段客流分布预测方法
《交通运输系统工程与信息》2024年第2期249-262,共14页孙国锋 景云 李和壁 田志强 田小鹏 
国家自然科学基金(52372300,72161023);中央高校基本科研业务费专项资金(2023YJS146)。
为解释客运产品特征对列车乘车区段客流分布预测的影响,本文提出一种基于可解释机器学习框架的高速铁路列车乘车区段客流分布预测方法。首先,提出基于梯度提升树模型的高速铁路列车乘车区段客流分布预测框架,构建不同梯度提升树模型(GBD...
关键词：铁路运输 客流分布预测 可解释机器学习 列车乘车区段 非线性关系 
城市轨道交通环线清分模型优化研究被引量：1
《现代城市轨道交通》2024年第4期113-119,共7页李春晓 杨慧芳 孙诗 李卫星 刘超 
随着城市轨道交通线网规模不断扩大,乘客的出行路径选择日益多样,城市轨道交通运营也由单一主体向多运营主体发展。这些变化都对清分收益和客流精准性提出更高的要求。文章以武汉市轨道交通线网为研究对象,通过对既有清分模型进行适用...
关键词：城市轨道交通 清分模型 多路径分配 客流分布 武汉 
基于乘客OD间路径旅行时间的城市轨道交通客流分布计算模型的适用性研究
《城市轨道交通研究》2024年第3期6-12,18,共8页朱炜 
国家自然科学基金项目(72071147);中央高校基本科研业务费项目(22120220628)。
[目的]针对目前城市轨道交通(以下简称“城轨”)线网客流分布计算模型的客流计算结果与实际客流存在偏差的现象,需基于OD间路径的实际旅行时间,对基于多路径概率分配的客流分布计算模型的适用性展开研究。[方法]基于乘客OD间路径的实际...
关键词：城市轨道交通 客流分布计算模型 乘客OD间路径旅行时间 
基于分形理论的城市轨道交通客流动态特征研究被引量：1
《物流科技》2024年第3期61-65,共5页刘泽昊 金辉 李再帏 何越磊 
国家自然科学基金资助项目(52178430)。
随着城市轨道交通的发展,其站点与线路设施将逐渐完善,并引发客流的变化。为评价轨道交通客流的动态特征,针对轨道交通客流时空不确定的特点,采用半径-面积法,分析轨道交通客流进/出站维数与其分枝维数,探究轨道交通建设过程中客流分维...
关键词：轨道交通 分形特征 功率谱法 客流分布 自仿射分形 
分维标度选择与城市轨道交通网分形特征
《物流科技》2023年第21期60-64,共5页刘泽昊 金辉 李再帏 何越磊 
国家自然科学基金资助项目(52178430)。
为综合评价轨道网与客流分布的发展情况,针对城市轨道交通设施与客流分布及其协调关系的非线性特征,基于不同的环带宽度,采用回转半径法,分析轨道交通站点分维、线路长度与其分枝分维和进/出站客流与其分枝分维。为比选最佳的环带宽度,...
关键词：轨道交通 分形特征 环带宽度 客流分布 自仿射分形 
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