压载水舱高固体份环氧涂料的研究  

作　　者：韩忠智 郭晓军 崔灿灿 段绍明 张其滨 李石 

机构地区：[1]中国石油集团工程技术研究院,天津300451 [2]中国石油集团海洋工程有限公司,天津300451

出　　处：《涂料与应用》2018年第3期5-10,共6页

摘　　要：目的提高压载水舱环氧涂料的耐阴极剥离性能。方法以双酚A型环氧树脂、酚醛环氧树脂、C9石油树脂和双酚F型环氧树脂为涂料的主要成膜树脂，采用四因素四水平的正交试验，对四种树脂的用量进行优化。固化剂采用聚酰胺固化剂和改性酚醛胺固化剂进行混合，以获得良好的物理化学性能。对涂料的颜基比及助剂进行了分析研究，以确定涂料各组分的用量。结果通过四因素四水平的正交试验，确定了涂料四种树脂的用量。

关 键 词：环氧涂料 压载水舱 双酚A型环氧树脂 高固体份 酚醛环氧树脂 C9石油树脂 胺固化剂 物理化学性能 

分 类 号：TQ633.9[化学工程—精细化工]