汽车稳定杆断裂分析  

Analysis of Fractured Automotive Stabilizer Bar

作　　者：陈云霞[1] 张小荣[1] 

机构地区：[1]奇瑞汽车股份有限公司,芜湖241009

出　　处：《汽车工艺与材料》2018年第10期61-63,67,共4页Automobile Technology & Material

摘　　要：稳定杆是汽车底盘上悬架系统重要的弹性元件之一,其质量好坏直接关系到整车的安全性能。某整车总装下线后进行动态试验,过凹凸路时发现前横向稳定杆断裂。通过断口分析、金相分析及化学成分测试等方法对稳定杆断裂的原因进行了分析,结果表明:稳定杆为沿晶脆性断裂,断裂的根本原因是热处理不当,使零件过烧,在淬火时开裂,减小了零件的有效截面积,降低了零件强度及承载能力,导致在整车动态试验过程中发生断裂,同时建议加强热处理过程控制,采取相应措施,防止过烧,并对产品进行探伤检查,保证产品质量。

关 键 词：稳定杆 动态试验 过烧 沿晶脆性断裂 

分 类 号：U466[机械工程—车辆工程]