基于历史交易信息的城市轨道交通运营调度优化研究  

Train Dispatching Optimization Based on Historical Transaction Information of Urban Rail Transit

作　　者：汪林 张宁[2] 邵家玉[2] 王健 Wang Lin;Zhang Ning;Shao Jiayu;Wang Jian(Beijing Urban Construction Design ＆ Development Group Co.,Ltd.,Beijing 100037,China;ITS Rail Transit Research Institute,Southeast University,Nanjing 210096,China;Nanjing Metro Co.,Ltd.,Nanjing 210024,China)

机构地区：[1]北京城建设计发展集团股份有限公司,北京100037 [2]东南大学智能运输系统研究中心轨道交通研究所,南京210096 [3]南京地下铁道有限责任公司,南京210024

出　　处：《铁路通信信号工程技术》2018年第10期58-63,共6页Railway Signalling & Communication Engineering

基　　金：江苏省重点研发计划(社会发展)项目(BE2016740);南京地铁运营有限责任公司专项项目(8550140226)

摘　　要：以南京地铁二号线为例,探讨单向客流需求的提取方法,并针对上行方向进行调度优化。基于提取的目标线路客流特征参数,考虑运营公司及乘客的利益,构建(指定运营日)二号线上行列车调度优化模型;选择伪并行遗传算法求解模型,得到发车时刻表;最后与实际发车方案进行对比,验证该方法的有效性。Taking Nanjing metro line 2 as an example, this paper discusses the extraction method of one-way passenger flow demands, and studies the dispatching optimization in the up direction. Considering the interests of both sides of operators and passengers, it introduces the train dispatching optimization model （of a specified operation day） constructed for metro line 2 in up-direction, using the Pseudo-Parallel Genetic Algorithm to solve the optimization model. The effectiveness of this method is verified through comparison with the equivalent of the actual dispatching plan.

关 键 词：城市轨道交通 运营调度优化 伪并行遗传算法 

分 类 号：U293.6[交通运输工程—交通运输规划与管理]