检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王刚
机构地区:[1]贵州理工学院机械工程学院,贵州贵阳550003
出 处:《贵州农机化》2017年第4期17-21,共5页
摘 要:在实际的车辆悬架主动控制当中,由于传感器类型及安装位置的限制,状态变量仅部分可测或全不可测。针对该问题,研究了一种基于干扰解耦的H∞观测器设计方法,并将其应用于车辆主动悬架的有限频域多目标控制当中。该方法的基本思路为仅通过测量簧载与非簧载质量的加速度来估计系统的全部状态变量,应用H。H∞方法来降低未知干扰对估计量的影响,且为了增强系统的鲁棒性,通过LMI域实现了观测器的极点配置问题。最后,通过一个数值实例验证了该方法的可靠性,在状态变量的观测中,均能将估计误差降低到10^-4以下,能够解决状态变量不可测的悬架控制问题。
分 类 号:TP271[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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