冲积扇粉质黏土路基在交通荷载作用下的沉降变形影响因素分析  

Analysis of the Influence Factors of Settlement Deformation in Shallow Mountain Area Alluvial Fan Silt under Traffic Load

作　　者：崔宏环[1] 王志阳[1] 

机构地区：[1]河北建筑工程学院,河北张家口075000

出　　处：《中外公路》2018年第5期1-7,共7页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51378057)

摘　　要：通过对张家口地区冲积扇粉质黏土进行动力学三轴试验以及对路基模型进行动力学有限元分析,引入敏感性数据分析方法对引起路基在交通荷载作用下发生沉降的各因素进行量化分析,得到结论如下:(1)由动力学试验可知,动应力幅值对土体动弹性模量衰减影响最大,敏感性数值达到了1.6左右,围压对于动弹性模量的衰化影响较小,敏感性数值为0.6左右,频率对于土体动模量衰化影响最弱,只有0.2;(2)数值分析计算可知,接地应力对于路基沉降影响较大,敏感性数值达到0.8左右,路堤高度影响较弱为0.2,行车速度变化对于路基沉降几乎没有影响,敏感性数值只有0.08。结合两者分析结果可得:车重是影响路基沉降最主要的因素,填土高度影响较弱,车速对于路基沉降几乎没有影响。

关 键 词：路基 交通荷载 敏感性分析 沉降 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]