铝合金汽车发动机罩外板冲压成形规律研究  

作　　者：余万铨 胡志力[1] 华林[1] 胡文治[2] 杨冰[2] 

机构地区：[1]武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 [2]东风汽车公司技术中心

出　　处：《锻造与冲压》2018年第22期26-29,共4页Forging & Metalforming

摘　　要：伴随着日益严峻的环境资源压力以及严苛的节能减排法律法规．轻量化已成为汽车产业发展不容忽视的主题。轻质材料的使用是实现汽车轻量化的重要途经，而铝合金材料以其比强度高、良好的耐腐蚀性及焊接性等优点，在汽车生产中的应用越来越广泛。但铝合金弹性模量小、室温条件下成形性较差，因此在；中压成形过程中极易出现起皱、开裂、回弹等缺陷，特别是对于结构复杂、相对厚度小、表面质量要求高的大型外覆盖件（如顶盖外板、发动机罩外板等），铝合金材料在成形性上的劣势就更为突出。如何克服铝合金板材在成形性能上的不足，促进铝合金材料在汽车轻量化中的应用．已成为业内关注的热点问题。

关 键 词：铝合金材料 汽车发动机罩 成形规律 外板 汽车轻量化 冲压 成形性能 铝合金板材 

分 类 号：U465.22[一般工业技术—材料科学与工程]