汽车不同质量参数的最佳动力性换挡规律  

Best Shift Schedule for Automotive Performance under Different Mass Parameters

作　　者：张勇[1] 刘杰[2] 宋健[1] 卢新田[2] 

机构地区：[1]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084 [2]同济大学汽车学院,上海200092

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》2002年第9期1099-1102,共4页Journal of Tongji University:Natural Science

基　　金：国家自然科学基金资助项目 (5 0 0 75 0 3 3 )

摘　　要：求解了不同汽车运动质量参数条件下的汽车动态三参数换挡规律 ,分析在不同使用条件下汽车换挡规律的差异 ,分析了产生这种差异的动力学基础 ,指出自动变速系统换挡规律应能自动适应汽车使用条件的变化 ,并提出将质量参数作为换挡控制参数 .开发和研究具有自适应特性的换挡规律对于自动变速系统的发展具有重要意义 ,研究成果为此提供了理论基础 .The “dynamic tri-parameter shift-point” of automotive performance under different condition of vehicle moving mass is solved in this paper,and it is verified to be the best shift point of different driving conditions.The paper analyzes the dynamic basis causing this diversity,and points out that the shift schedule should have ability to adapt the driving conditions.An idea of using the mass as shift control parameter is proposed in this paper.The research and development of this self-adaptive shift schedule is important to the automatic transmission control system.The research in this paper provided a theoretical basis for the self-adaptive shift schedule adopting the mass as shift control parameter.

关 键 词：汽车 质量参数 动力性 换挡规律 自动变速系统 换挡控制参数 动力学模型 

分 类 号：U461.2[机械工程—车辆工程]