客车制动力分配及调节设计  

作　　者：孙飞豹[1] 

机构地区：[1]沈阳工学院,辽宁抚顺113122

出　　处：《电子制作》2015年第4Z期83-,共1页Practical Electronics

摘　　要：根据对汽车制动过程的受力分析,建立理想制动力I曲线,初步确定前后轴制动力分配比,据ECE制动法规优化建模后最终确定最佳制动力分配比,进而选定制动阀。

关 键 词：同步附着系数 制动力分配系数 I曲线 制动阀 

分 类 号：U463.5[机械工程—车辆工程]