几种国外汽车制动鼓国产化  

作　　者：范仲根 

机构地区：[1]四川南充劳动工厂

出　　处：《汽车与配件》1991年第10期36-36,共1页Automobile & Parts

摘　　要：制动鼓是汽车上的保安件,国际国内对制动鼓的技术条件要求较高。近年来我国进口汽车数量大,品种多,但都存在配件缺,价格高、进货周期长等困难。我厂于1987年决定开发制动鼓,为进口车用户排忧解难。一、对日本五十铃OVR 145、OVR 146、日野CF 166和尼桑M 81汽车制动鼓进行几何尺寸测绘和具有代表性的材料分析如表1和表2: 其抗拉强度为28—29.5kg/mm^2,抗弯强度为48—50kg/mm^2;金相分析:石墨为片状,有初生状,石墨长短分布均匀,石墨长度为3级,其组织为:珠光体100％,试样中局部还有微量铁素体,其总量少于0.5％,在形态上磷(P)为片状,氟(F)为小块状。二、材料的选用与溶炼:

关 键 词：汽车 制动 制动鼓 国产化 

分 类 号：U463.55[机械工程—车辆工程]